
从官方揭晓的数据来看,Ami 的动力仅仅和一辆摩托车差未几,采取一个7匹马力的电机,最高时疾为45km/h,续航里程只有70km。
假使它其时还不过辆概思车,但这萌出血的造型依旧撩到了不少车迷,很多人都盼着它早日上市。



不是什么蝴蝶门鸥翼门,也不是其所有人常见的车门,而是一种出格奇葩的“操纵对开门”。
顾名思义,即是独揽两个门不朝同个方向开,一个向前一个向后,这种策画品格放眼整个汽车圈都很难寻得第二辆来...据雪铁龙表示,Ami 要紧是定位于都邑代步车,所以“小而美”是关键,你做到了。
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图表74:2012年铁途机车车辆及动车组建造行业本钱费用圈套情景(单位:%)
长宽高不同仅为2410/1390/1520mm,把它和普遍汽车放在沿途就像马群中混入了一只泰迪。
不体会有没有人还记得,在昨年的日内瓦车展上,雪铁龙就曾映现过一辆名叫 Ami 的微型纯电动——
原故雪铁龙日前在武汉进行了一场路演举动,并把一辆量产版的 Ami 给放了出来,这也让很多人臆想它是不是即将在国内开卖...
况且居心想的是,它的屁股和前脸还拔取了相似的策画,乍一眼看或者会让人误感触它在逆行...
至于售价片面,AMI 在法国的售价约为6千欧元,撤除政府补助5100欧元仅需(约合子民币4万元)就能够买得手。
除了不占若干车位外,这么小的尺寸也让它的转弯直径小到7.2m,能灵巧地在各类都市车途中穿梭。