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　　「LiveWire 会从哈雷的工程履历、筑立才智、供应链以及举世物流资源中获益。在此之前，哈雷的电单车也所以Serial 1的子品牌体式运作，此次再把电动机车正式归到 LiveWire 下面，应当是梦想在拥抱新伎俩的同时，也只管保持经典的哈雷景色吧。除此除外，部分现有的哈雷经销商也会卖出 LiveWire 的机车。同时，南岗区在垃圾转运站内增设垃圾桶，保洁人员可在转运站内转换垃圾桶，告竣全天候的循环作业。」在官方颁布中哈雷这么写说。每台电动车上可设备厨余垃圾和其我垃圾分类桶各一个，容量分别为240升，保洁人员在装运历程中会对收运垃圾进行二次分拣，每辆车日均收运量约1000公斤。至于销售的打算，哈雷确认 LiveWire 将会有特为的涌现门店，首批市廛会被开设在加州。据明晰，此次插手操纵的新式生活垃圾分类搜集转运电动车闭键用于临街商家厨余垃圾和其他垃圾的专项收运。

　　在 2019 年时，哈雷推出了自身的第一款电动机车LiveWire，而目前这个名字依然肯定会被用来代表哈雷的电机车品牌了。早些工夫官方发表了这一消歇，并暴露 LiveWire 旗下的首款产品将会于 7 月 8 日正式颁布（整日之后就会被放到国际机车展上展出）。更多的细节且自还未被提及，只是哈雷有流露这辆机车是为城市谈途调理。