
针对弯梁车这两大短板,大阳在今年升级的车型中,将2020款DY125-66N和DY110-12N举办优化,综闭产品力再上一个台阶。
不光这样,这两款车在安乐职能上也做了变革,选取加宽轮胎,为整车带来了更出色的抓地结实性,让驾乘懂得迥殊满意。谁谈没有大油箱,宽轮胎的弯梁车?这不,大阳6L大油箱、宽轮胎弯梁车来了!
向来以来,摩托车在都会能够特别机警的穿行,而弯梁摩托车行为特地亲民的车型,已经也是王者级别的生计,最大的利益就是皮实耐用,经济实惠,
总的来看,2020款DY125-66N和DY110-12N针对安乐性和长续航下了大时分,由衷悉数,理解跳班,值得等待。
,老款车4L油箱容积属于正常水平,市面上弯梁车也大多在这凹凸浮动,全面能够满足寻常运用需要。但为了预防用户频仍加油和偶尔萌生出的摩旅想头,2020款DY125-66N和DY110-12N跳级到6L超大油箱,相信云云的续航能让大众更游刃足够的放心出行。
